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路上的快遞小哥多起來瞭(le)！年後的快遞比想象中快！收到快遞，開啓元氣滿滿的一年！國家郵政局監測(cè)數據顯示：農曆新年以來 ，全國快遞業務量連
1月30日，根據中國三大頭部航空公司國航、東(dōng)航、南航發布的最新業績預告，2022年 ，三家航企預計合計虧損逾1000億元。其中 ，國航歸屬於(yú)上市
一度備(bèi)受資本青睐的生鮮電商在2022年陷入瞭(le)沉寂，虧損、戰略收縮、裁員成爲常态。與此同時，曾在疫情中發揮瞭(le)不小作用的社區團購也開始走下
1月28日，申通快遞召開以新春啓動 萬物申長(zhǎng)爲主題的2023年第一季度管理者大會 ，申通總部、省區約500人線上線下共同參(cān)會。申通快遞總裁王文
1月29日 ，德邦股份發布2022年年度業績預增公告，該公司預計年度歸屬於(yú)上市公司股東(dōng)的淨利潤6 43億至6 71億元，與上年同期(追溯重述前)相比
1月17日 ，2023年全國郵政管理工作會議在北京召開 。會議傳(chuán)達(dá)學習國務院副總理劉鶴批示精神，總結回顧2022年工作和新時代十年行業發展成就，
近日，中國郵政集團2023年工作會議召開，會議提出要以線上+線下、進城+下鄉、網點(diǎn)+站點(diǎn)爲發展主線，深耕具有無垠市場(chǎng)的農村電商爲牽引，以
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