濟南物流公司：中遠海控發布公告 ：從巨虧99億到預盈27億
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2018-02-02 14:55:45
1月30日晚間，中遠海控披露2017年業績(jī)預告，預計(jì)2017年淨利潤與上年同期（-99.06億元）相比，将實現扭虧爲盈，實現淨利潤約27億元。
對於(yú)實現業績預增原因，公告表示 ，一是由於(yú)主營業務影響：1、2017年 ，集裝箱航運市場延續底部回暖态勢，中國出口集裝箱運價綜合指數均值（CCFI）820.08點 ，同比增加109.36點 ，增幅15.39%。随著(zhe)業務整合重組完成及新交付船舶增加，公司全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司運力規模明顯擴大,航線布局進一步優化，集裝箱航運業務平均單箱收入及貨運量均同比上升，經營效益大幅改善 。
2、2017年，控股子公司中遠海運港口有限公司按照既定戰略推進實施各項工作，公司“全球碼頭布局”、“控股網絡建設”、“碼頭向港口轉變(biàn)”戰略取得顯著成效，公司價值持續釋放，港口業務穩步發展 ，經營效益穩步增長(zhǎng)。
3、2017年公司持續深化改革,強化提質增效,協同效應繼續顯現。在以上内外部多重積極因素作用下,公司經營效益大幅增長(zhǎng)，扣除非經常性損益後，預計公司2017年實現歸屬於(yú)上市公司股東的淨利潤約10億元，同比上年增加約81億元 。
二是由於(yú)非經常性損益影響 。1、因完成認購青島港國際股份有限公司的非流通内資股份及出售青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司股權，産生投資收益合計21.50億元。2、各項政府補貼收入約11.68億元，包含拆船補貼收入5.1億元。3、拆解一艘集裝箱船舶，産生船舶拆解淨損失約0.91億元。考慮企業所得稅影響，並(bìng)扣除歸屬於(yú)少數股東的非經常性損益，預計2017年歸屬於(yú)上市公司股東的非經常性損益約17億元。
2017年，集裝箱航運市場(chǎng)延續底部回暖态勢。随著(zhe)業務整合重組完成及新交付船舶增加，公司全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司運力規模明顯擴大，集裝箱航運業務平均單箱收入及貨運量均同比上升。
轉自物流指聞
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