濟南物流公司：分鍾級配送時代，即時物流的星辰大海在哪
發(fā)布者 ：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2018-04-02 10:51:25
随著(zhe)人們生活節奏越來越快,把日常瑣碎之事交給生活服務平台,用更多時間來享受生活,成爲越來越人的追求。這也激發瞭(le)“懶人經濟”的興起,爲瞭(le)滿足人們多樣化的即時生活需求,我國的生活服務業發展日益完善,殺出瞭(le)以UU跑腿 、閃送爲代表的衆包式同城即時配送企業。
“安全、專業(yè) 、個(gè)性化”一個(gè)都不能少
從(cóng)2011年即時配送領域“人人快送”成立到,2014年達達、閃送、點我達成立,外賣市場(chǎng)開始發力;2015年UU跑腿開始起家;2016年資本開始關注即時配送領域;2017年即時配送領域開始快速發展,各大外賣平台大力發展即時配送隊伍,蜂鳥 、美團衆包、點我達開始入局,快遞企業開始布局,3公裏30分鍾送達的盒馬鮮生成爲新零售和新物流的代名詞(cí);到2018年1月全國共享配送聯盟成立,即時配送領域一直是創(chuàng)業創(chuàng)新和資本關注的焦點。
得益於(yú)移動互聯網技術以及大數據和智能配送算法技術的成熟,即時物流領域已經進入瞭(le)分鍾級配送時代。在以“安全、專業”爲用戶訴求的即時配送領域,盡管已有阿裏 、京東、美團等巨頭入場,但之前更多的是比拼“速度”。如今,在基本上解決行業标準化難題之後,各大即時(shí)配送平台比拼“安全和專業”的時(shí)候到瞭(le) 。
是在即時配送領域深耕的UU跑腿們更有潛力,是以外賣配送爲主的互聯網巨頭會更勝一籌(chóu),還是新零售下誕生的新物流代表會成另辟蹊徑獨占鳌頭,該領域誰能霸占王者之位仍充滿變(biàn)數。
行業混戰依舊,跨界盛行
在充斥著(zhe)即時物流企業 、電商自建物流、快遞企業 、餐飲企業、生鮮O2O企業 、外賣O2O平台以及新物種的即時物流領域,各自的邊(biān)界正在被逐漸打破,混戰依舊。
比如美團外賣在春節後就宣布加入服飾電商訂單配送的大軍,美團外賣人員接單後會前往海瀾之家線下門店拿貨,並(bìng)承諾一小時送達。盡管美團早在2017年初開通代跑腿業務,但目前仍然是以B端爲主的外賣配送爲主,至於(yú)其能否借助服裝配送突破品類限制,尚需時間。
而阿裏的新零售物流已動瞭(le)即時物流市場(chǎng)的奶酪:盒馬鮮生30分鍾達,天貓酒水29分鍾達、天貓超市生鮮1小時達,天貓旗艦店2小時達,将累計覆蓋1億多人口。
快遞企業的代表順豐,2017年已初步搭建完成全國範圍内第三方直營的即時物流配送網絡,組建100+人專項研發團隊,對順豐同城系統産(chǎn)品不斷的疊代升級,以對接不同的消費場(chǎng)景,通過和知名的快餐連鎖合作,可以實現96%的訂單在30分鍾内送達。
還有目前發力全國C端的即時配送企業點我達、達達、UU跑腿、閃送 。UU跑腿和閃送以專業的同城代買、代送起家,曆經多年市場打磨,在資本的助力下,在消費者心中已經塑造瞭(le)自身獨特的品牌形象。閃送專注於(yú)同城專人直送的即時配送業務,但是在服務場景的拓展方面仍有不小的壓力 。主要專注於(yú)衆包即時配送以及生鮮O2O配送領域的新達(dá)達(dá),則必須配合京東的無界零售進行相應的策略調整,要想在B端或者C端獲得突破式發展仍有待觀察。
二線城市殺出瞭(le)“黑馬(mǎ)”
與閃送 、新達(dá)達(dá)、美團 、盒馬鮮生不同,UU跑腿作爲從(cóng)二線城市殺出的即時物流領域的黑馬,有自己獨特的打法。
其創(chuàng)始人喬松濤在創(chuàng)立UU跑腿之前是個典型的宅男,希望有一個生活服務平台能夠承包其生活中的各種瑣碎需求。而UU跑腿也正在爲滿足人們生活中的多樣化需求而努力,在保證服務品質和時效的同時,不斷深挖人們即時物流領域的服務場(chǎng)景。
從(cóng)其官網來看從(cóng)UU跑腿将人們生活中複雜多樣的服務需求分爲,代買商品、代送物品、代取物品和代排隊四種,且每種又分爲不同的細分場(chǎng)景。
針對代買商品,UU跑腿又細化爲日常百貨、生鮮食品、咖啡等,代送物品又細分爲文件證件、鮮花蛋糕、貴重物品、生鮮冷鏈等。UU跑腿還針對不同的用品從配送員的衣著(zhe)和配送箱方面進行規範化運營,並(bìng)且深挖高端消費群體的服務需求。
比如,爲瞭(le)保障對溫度比較敏感和對食品安全要求較高的蛋糕配送,UU跑腿專門推出瞭(le)冷鏈超人服務。對於(yú)商務高端群體發送的涉及機密的商務文件,UU跑腿有專門的OFFICE專送,據瞭(le)解,該服務採取一次性密封文件袋包裝文件,密碼箱全程護送,保證知情範圍控制在發件人和收件人之間。對於(yú)需要配送珠寶(bǎo)、黃金首飾等貴重用品,UU跑腿有24小時、風雨無阻接單的U種兵來服務。
市場前景廣闊,未來屬於誰
對於(yú)即時物流配送平台來說從來沒有停止是“深挖井”,還是“廣築堰”的思考和權衡。如今,不安分的美團、點我達、順豐均等已不滿足於(yú)原有的外賣市場(chǎng)的配送。
盡管外賣配送仍占即時配送業務量的70%左右,但是随著(zhe)零售業變革的不斷深化,即時物流配送平台必然會從同城、小件、外賣領域切入,逐步拓展到生鮮、商超配送領域,甚至更爲廣泛的快遞末端領域。但是不同的商品要求的配送裝備和服務标準各不相同,增加瞭(le)配送難度。而基本上已經解決瞭(le)不同貨(huò)物安全和标準化難題的UU跑腿,則率先展開瞭(le)探索。
據艾瑞咨詢《2017年中國即時物流行業報(bào)告》數據顯示,2016年即時物流行業訂單量超過56億單,環比增長102.2%,預計在2019年即時物流的訂單量将爲159.2億單,即時物流市場前景廣闊。即時配送企業隻有在保證配送産(chǎn)品品質保證服務質量的同時,實現多場景化服務配送更加精細化的運營,吸引更多用戶增加配送單(dān)量,才能在高手林立的行業裏保護(hù)好自己的城池。
來源：現代物流報
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