濟南物流公司：劃重點！部分倉儲物流配送項目不再納入環
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2019-08-14 09:39:12
部分倉(cāng)儲(chǔ)物流配送項目不再納入環評
《方案》具體要求生态環境部牽頭 ，國務院相關部門及各地區按職責分工負責，推進環評制度改革 ，對不涉及有毒有害及危險品的倉(cāng)儲、物流配送等一批基本不産(chǎn)生生态環境影響的項目，統一不再納入環評管理。
國務院辦(bàn)公廳近日印發通知，發布《全國深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議重點任務分工方案》（以下簡稱《方案》），要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實 ，確(què)保重點任務落到實處。
針對全面開展工程建設項目審批制度改革，壓減審批時間和環節，在確(què)保實現将審批時間壓減到120個工作日以内的基礎上，有條件的地方要進一步壓減審批時間 ，具體措施中要求生态環境部牽頭，國務院相關部門及各地區按職責分工負責 ，推進環評制度改革，對不涉及有毒有害及危險品的倉(cāng)儲、物流配送等一批基本不産生生态環境影響的項目 ，統一不再納入環評管理。
試點(diǎn)對環境影響小、風險可控的項目 ，簡化環評手續或納入環境影響登記表備(bèi)案管理，2019年底前将項目環評審批時間壓縮至法定時限的一半。
《方案》要求深化交通運輸領域簡政放權。生态環境部等部門按職責分工，優化機動車産(chǎn)品準入，依法整合汽車産(chǎn)品公告 、強制性産(chǎn)品認證 、環保型式核準目錄、道路運輸車輛燃料消耗量達标車型公告等，實現一次送檢、全面檢測(cè)、結果互認。2019年底前形成貨車“三檢合一”實施方案。
《方案》提出，生态環境部等國務院相關部門及各地區按職責分工，2019年底前對現有的主要監管規則标準進行修訂完善，盡可能消除模糊和兜底條款，並(bìng)依法依規向社會公開。在市場監管、生态環境保護等行政執法領域分别制定規範執法自由裁量權的辦法，明確(què)法律依據和處罰标準。
來源：現代物流報
全國免費服務熱線
